宗霞：
感谢荣蓉副局长的发布。下面，进入记者提问环节，请记者朋友们提问。提问前请先通报所在媒体。
新华社记者：
刚才《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》中提到重点实施综合交通八大重点工程，请介绍一下详细的内容。谢谢！
云南省交通运输厅总规划师张发春回答记者提问
云南省交通运输厅总规划师 张发春：
这个问题我来回答。
《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》中提出，要提升面向南亚东南亚辐射中心的交通保障能力，实施基础设施领域八大重点工程：
一是高速公路互联互通工程：围绕“加密滇中、拉通沿边、滇西循环、互联互通”目标，按照“推国高、稳在建、保竣工、抓储备”的原则，续建“能通全通”工程项目32个、1978公里，有序推进“互联互通”工程项目78个、6024公里，以及增补的31个、1938公里地高储备项目。高速公路整体发展水平将迈上新台阶，相邻县之间基本实现直达，州市间连通不再“绕道”，高速公路网整体的运行效率大幅提升，对固定资产投资、新型城镇化建设、旅游和产业发展提供有力保障。
二是国省道升级改造工程：推进普通国省道既有低等级路段升级改造，基本消除断头路、瓶颈路、等外路和无铺装路面。重点加快沿边国道G219云南境内剩余路段1300公里建设，串联沿边8个州市25个县，提升稳边固防能力。对长期超负荷运行、路面破损严重的路段，实施路面改造，提高普通国省道安全性、抗灾能力和行车舒适度。全面提升普通国省道的基本公共服务能力，助力新型城镇化建设和区域协调发展。
三是农村公路巩固提升工程：推动“四好农村路”高质量发展，巩固交通扶贫成果，服务乡村振兴战略实施。提高农村公路通达深度，重点加快30户以上自然村通硬化路建设，通硬化路率达65%。推进重要县乡道升级改造，实施具备条件的乡镇通三级公路，通三级及以上公路的乡镇比例达65%。建设一批美丽农村公路，推动农村公路生命安全防护、危桥危隧改造等工程建设，消除村道安全隐患。全省广大农村地区、偏远山区的出行条件不断改善，让更多的人民群众共享交通发展红利。
四是铁路建网提速工程：补齐铁路短板、优化运输结构、降低物流成本。全力加快出省出境铁路建设。加快大瑞、丽香、弥蒙、叙毕等5条在建铁路建设，争取大丽攀铁路、保山至泸水铁路、滇藏铁路尽快开工建设。全面启动沿边铁路。尽快开工建设蒙自至文山、文山至防城港，打通北部湾出海新通道，对接陆海新通道连接太平洋，实现云南通江达海；尽快开工建设临沧至普洱段，推进芒市至临沧、普洱至蒙自段前期工作，通过清水河、瑞丽、猴桥等口岸连通缅甸皎漂港，打通“云南—皎漂西南向出海”通道，建设我国连通印度洋最为便捷的出海通道。
五是民航强基拓线工程：推进昆明长水国际机场改扩建工程；加快蒙自机场、迁建昭通机场建设，推动元阳、楚雄、宣威、玉溪等机场新建项目开工建设，加快推进丽江等13个支线机场的提升改造，在建及运营运输机场总数量达到20个。构建昆明国际航空枢纽，完善机场布局和航线网络，巩固民航强省地位，全面推进民航高质量发展。
六是水运提级延伸工程：发挥金沙江—长江航道作用，提升水富—宜宾航道等级，加快百色水利枢纽通航设施建设，畅通右江—珠江航道，航道总里程达到5300公里。打通金沙江出省到长江干线、右江出省到珠江的水运通道，实现水运通道的区域互联互通，促进大宗货物“公转水”，降低物流成本。
七是枢纽立体协同工程：加快构建全省“一主三辅四支”骨干型综合交通枢纽布局。以昆明国际性综合交通枢纽为“一主”核心，建设面向南亚东南亚、辐射西南、联通全球的门户枢纽和中心枢纽。以大理、曲靖和红河（培育）全国性综合交通枢纽为“三辅”支撑，承接国际性综合交通枢纽，辐射全国，对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国内重要经济区。以昭通、文山、德宏、西双版纳等区域性综合交通枢纽为“四支”补充，承接全国性综合交通枢纽，覆盖省内主要经济区，承担跨区域与周边地区的客流、货流、信息流中转集散，带动区域协调发展。打造玉溪等一批地区性综合交通枢纽，加快瑞丽等一批口岸型综合交通枢纽建设，加强对综合运输大通道和区域性综合交通枢纽的支撑，与8个骨干型综合交通枢纽共同形成多层级综合交通枢纽体系。
八是邮政网络覆盖工程：优化完善邮政快递枢纽建设，合理布局冷链仓储、集疏运、快递分拣等物流基础设施。推进国际班列运输邮件快件，提高邮政业与澜沧江—湄公河区域国家开放合作水平。大力发展县乡村三级物流配送网络，推进交邮深度融合发展。
我的介绍就是这些，谢谢！
云南日报记者：
请对《云南省邮政业“十四五”发展规划》发展目标做进一步解读，为实现发展目标，我省将采取什么样的保障措施？谢谢！
荣蓉：
《云南省邮政业“十四五”发展规划》坚持目标导向，提出行业量收稳步增长、基础网络完善高效、服务质效稳步提高、安全保障再上台阶、创新发展明显增强、绿色水平不断提升等6项目标和14项指标。其中，行业量收稳步增长前面已经说明，我着重介绍以下几项目标。一是关于基础网络完善高效方面。邮政快递网络布局合理高效、运输网络畅通环保、末端网络均等便捷。网络设施处理能力得到提升，城市末端网络智能完善，农村末端网络更加健全，基本实现全省“村村通快递”。国际邮快件寄递渠道畅通高效。二是关于服务质效稳步提高方面。寄递效能持续提升，全省基本实现快递进村服务。均等化和满意度等服务指标提升到较高水平。农村地区实现更高质量的收投水平。快递服务产品多样化、智能化水平提升，末端网点稳定性增强，行业绿色发展水平迈上新台阶。重点寄递企业“出海”取得阶段性进展。三是安全保障再上台阶方面。到2025年，完成“数字邮管”综合信息服务系统、“1+16”邮政大数据中心建设运营。重特大安全事故发生率为零。邮政营业场所、快递企业营业网点全面配备符合国家或行业标准的监控设备。四是创新发展明显增强方面。行业管理创新、科技创新、服务创新实现新成绩，网络运营效率和研发投入不断提高。行业智能化、信息化水平稳步提升。五是绿色水平不断提升方面。绿色化、减量化、可循环环保包装全面普及。新能源车在城市配送中的使用率大幅提升。
《邮政发展规划》的保障措施包括坚持党的领导、加强政策保障、争取资金支持、强化实施管理、加强队伍建设五个方面。一是坚持党的领导，把党的领导贯穿到规划实施的各领域和全过程，为实现“十四五”邮政业发展规划各项目标任务提供坚强保障。二是加强政策保障，充分争取相关部门对邮政业的配套扶持政策，形成政府政策合力。三是争取资金支持，加快财权事权改革落地，争取各级政府及相关部门加大对邮政普遍服务、特殊服务和快递服务末端基础设施的投入。四是强化实施管理，抓好规划年度监测、中期评估、总结评估，确保如期实现规划各项目标任务。五是加强队伍建设，为规划落地实施打造一支忠诚、干净、担当的高素质干部队伍。
我的介绍完毕，谢谢。
宗霞：
今天的记者提问环节到此结束，感谢记者朋友的提问，也感谢几位发布人精彩的发布和专业的解答。
各位朋友，交通运输是经济社会发展的“先行官”，也是国家现代化程度的重要标志。刚才，几位发布人向大家介绍了今后一个时期，我省在构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，打造面向南亚东南亚和辐射全球的国际综合交通门户枢纽等多个方面的发展目标和具体措施，内容重要，意义重大。请在座的各位记者朋友充分挖掘发布会的相关信息，多角度、多渠道地宣传报道好今天发布会的内容，为我省交通运输领域取得更多关键性的成果加油鼓劲，贡献媒体力量。正如刚才马德芳新闻发言人所说，“十四五”时期，将是云南省综合交通运输发展由“基本适应”向“提质增效、适度超前”转变的关键时期，让我们共同期待“天堑”变“通途”，云南交通大有所为、云南交通更有所为。
今天的发布会到此结束，谢谢大家！
