据有关部门统计数据显示，到今年9月，包括在昆明路面上跑着的外地车及部分无牌无证的“黑车”，昆明市机动车保有量将突破90万辆，昆明市机动车预计到2009年将突破100万辆。当我们在为我们的城市发展速度自豪的同时，我们也不得不面对交通日益拥堵、停车越来越难的压力。“行车难”“停车难”这对孪生兄弟的不断“长大”，让本已不堪重负的昆明，承受着从未有过的巨大压力。即日起，本报记者将对昆明城市停车现状展开全面调查，并尝试从各种角度探求破解昆明城市停车难题的良方。

                           昆明就是一个巨大停车场

    这是一个来自外地朋友夸张的说法：如果从空中俯瞰，整个昆明就像一个巨大的停车场。他的话有三层意思，一是昆明交通拥堵，高峰期汽车都堵在路上；二是昆明路边的临时停车点太多，三是以昆明现有的机动车数量计算，在昆明主城区220平方公里的范围内，每平方公里要停4000多辆车。

    停车难的矛盾在昆明市一环路以内最为突出。从去年的统计数据看，昆明城市中心区37条道路共有临时停车位1400多个，平均每百辆车8个车位远远不能满足市民出行和机动车增长的需要。即使是在一环路外，许多机关单位、居民小区以及公众场所，由于“先天发育不良”造成停车泊位稀缺，这个问题还是表现得十分突出。

                            车辆迅速增加停车让人烦

    按昆明市交警支队提供的数据，目前昆明市90万辆机动车中有66.82万辆私家车，占机动车保有量的83.52%，昆明市民平均每7个人就拥有一辆机动车。而在1996年，昆明机动车仅有20万辆。那个时候，不仅“开车族”还是少数人，而且由于车辆少，“开车族”毫无交通拥堵、停车位难找的苦恼。当大多数市民还骑着自行车时，在昆明开车是一件很幸福的事。

    当越来越多的昆明人“拼死拼活”把自己的自行车换成汽车，当昆明昂首进入汽车城市行列，大部分曾经为自己终于有了一辆私家车而激动不已的普通市民很快发现，在昆明开车实在是一件非常苦恼的事：除了每天都要面对的交通堵塞，还要为把车停在哪里伤透脑筋。停车难题引发各种怪现象

    和全国绝大多数大中城市一样，昆明城市停车难问题也引发出许多奇怪的现象。路边停车点生意火爆，立体停车场冷冷清清；老的居民小区车位严重不足，新建小区里的车辆却是“有车位也不停”；居民小区、单位楼院停车不准拉手刹，开车之前先推车；下班开车回家，车只能“寄宿”他处，自己还要打车回家……

    家住滇池路的李先生供职于青年路上一家公司，去年3月买了一辆私家车。可是，买了车之后的李先生每天还是坐公交车上下班，原因就是在他公司附近很难找到停车位。除了周末一家人到郊外游玩，那辆车更多的时候都停在他花了15万元购置的小区车库里。到现在为止，他的这辆私家车仅仅行驶了2000多公里。

    在昆明新闻路上班的张先生，每天都开着自己的私家车上下班。不过为了能在单位的停车场“抢到”一个车位，他不得不每天提前半个小时赶到单位，上班期间，如果需要外出，他宁愿“打车”也决不再动自己的车，因为他知道，一旦他的车离开了车位，回来后很可能将面临无处可停的境地。

                            请问我们能把车停到哪里

    上班时停在单位，下班后停回小区。这是众多“有车族”最为理想的一种停车模式，但是，这并不是每一个有车族都可以拥有的“待遇”。事实上，许多单位尤其是一些建成已久的老单位，由于设计规划时的“先天缺陷”，连公车的停车位都不够，更不要说去满足自己单位职工越来越多的私家车的需求。而居民小区则有两种情况：新建小区车位倒是不少，但动辄数十万元的车库价格让大多数家庭来说还是难以承受；而老小区就更麻烦，即使有钱也可能买不到一个停车位。

    除此之外，外出办事、购物、娱乐时，在城市中心，要找到一个合适的停车位，其难度更是可想而知。

                         本报今起征集停车“秘诀”

    曾经看过一个汽车广告：两辆车为抢占一个停车位而开足马力狂奔，最后技艺高超者以一个优美的动作获胜。现实中的昆明，虽没有广告上那么夸张，但为了争夺一个车位而被迫各显“绝技”的情况却并不少见。如前面的张先生一样，许多昆明“开车族”在被迫卷入到寻找、争夺、抢占停车位的“战争”中，慢慢摸索出一些“秘诀”。

    在本报记者对昆明城市停车现状展开全面调查的同时，本报也开通读者热线4100000和短信平台（移动用户发送299+相关内容至091112、联通用户发送至8896199、小灵通用户发送至9180299，0.2元/条），征集市民的停车故事。所有读者都可以通过上述两种方式参与或者直接与本报记者联系，把你“最尴尬”、“最难忘”、“最得意”、“最好笑”、“最惊险”……的停车故事、或者你有什么“停车绝技”，都可以通过本报与广大读者交流分享。

                       苏 忠（春城晚报）