牛栏江特大桥昨日合龙  昭待高速预计年底通车

    机器的轰鸣戛然而止，寂静的乌蒙山上空响起了阵阵欢呼。昨日上午8时许，随着最后一斗混凝土注入模板，昭（通）待（补）高速公路最重要的控制性工程——牛栏江特大桥成功合龙。昭待高速通车后，从昆明出发4个小时左右即可到达昭通。

    昭待高速公路全长148公里，是国道主干线（GZ40）二连浩特至云南河口在云南境内的骨干路段，是我省规划的“三纵三横，以昆明为中心对外的9大通道”公路网的重要组成部分，也是我国西北地区通往西南地区的主要通道。

    据昭待高速公路指挥部指挥长王高介绍，该线路是贯穿我省南北的公路骨干，建成后将对加强我省与西部各省的经济、文化交流有着十分重要的意义。该路全长148公里，概算投资49.53亿元，牛栏江特大桥的成功合龙，标志着昭待高速公路基本路线的贯通，是昭待高速公路最重要也是最后的一个控制性工程，它为昭待高速公路建成通车奠定了坚实的基础。

    昭待高速公路计划今年底通车。通车后，乘车（驾车）从昆明到昭通乃至去四川，时间将比原来缩短约3个小时，4个小时左右即可到达昭通。

    牛栏江特大桥横跨会泽县与鲁甸县，全长600米、单幅桥宽12米、该桥主桥墩、边跨交界墩为双柱墩、主墩为空心薄壁墩、高达126.06米，桥面距水面距离165米、为云南第一高墩。大桥桥址地处乌蒙深山、壑深坡陡、地势险峻、再加上场地狭小、水流湍急，而且墩身高、跨度大，因此施工难度非常大！为保障大桥的建设质量，投资方聘请了我国建桥实力最强的中铁大桥局集团施工，在施工中，为了提高大桥质量，技术上放弃了以前“先边跨后合龙”的做法，创造性地采用了“先中跨后边跨合龙”方案。

          通讯员  李文圣 摄 记者  李 荣(春城晚报)