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    云南前往两广最难走的一段公路——富宁至砚山山区公路今天被改建成了高速公路。全长141公里的富砚高速建成通车后,行程从原来走老路时的六七个小时缩短到1个半小时。云南前往两广公路由此全程高速化,昆明至北海可朝发夕至。

    富砚高速是国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路的重要段,也是“滇桂走廊”和云南出海公路的重要段,是云南通往两广最后建成通车的一段高速公路。线路全长141.19公里,双向4车道、设计车速80公里/小时,交通部批复概算投资68.26亿元。新路里程比老路缩短56公里,成为我省继元江至磨黑、大理至保山两条高速公路之后,行程比老路改变最大的第三条高速公路。

    近年来,昆明至石林、锁龙寺至平远街、平远街至砚山、富宁至罗村口(滇桂交界),相继建成高速公路。唯有富宁至砚山为弯多车堵的山区油路,成为云南出海公路通道中最“瓶颈”的一段。虽然石林至锁龙寺的高速公路计划今年才开工,但现有公路已经为二级路。富砚高速建成通车后,云南前往两广公路全程高速化。富砚高速建成通车以前,走老路需要六七个小时、还经常堵车,成为前往两广驾驶员最头疼的一段公路。石林至江底(滇黔交界)一级公路去年建成通车后,广大驾驶员纷纷改走罗平、兴义方向前往两广。富砚高速建成通车后,走文山方向成为前往两广最快的方向。在从昆明前往广州的公路中,除了云南境内全程高速化外,广西境内罗村口—百色—南宁—北海全程建成高速公路,北海—湛江—茂名—阳江—广州也全程建成高速公路。广州前往深圳、珠海等地也全程高速化。

                           赵学康 (春城晚报)


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