昨日，记者从昆明市交警支队获悉，昆明市城市指示系统、绿波信号控制、交通诱导系统方案已经设计完成，计划在昆明市北京路、青年路、白塔路全线试点绿波信号控制，北京路全线计划使用城市指示、交通诱导系统。

    绿波信号覆盖3条主干道

    计划试点绿波控制的范围包括：北京路（火车南站至烟草一号路）、白塔路（白龙路口至环城南路）、青年路（圆通山至双龙桥）3条主干道全线。

    所谓绿波控制，就是指根据道路车辆行驶的速度和路口间的距离，自动设置信号灯的点亮时间差，保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要正常行驶，之后遇到的信号灯将全是绿灯。车速过快或过慢，则都会在下一路口遭遇红灯。

    昆明市公安局副局长苏志忠介绍，昆明已在信号控制单一的学府路、一二一大街两条单行道实施了绿波带控制，由于学府路车辆疏密恰当，绿波带效果非常好，可以达到4-6个路口连续过绿灯；而一二一大街由于车辆过于密集、两路口间距短，绿波带效果不明显。在北京路实施了绿波带后，交警部门将用3-5个月采集数据，科学评价绿波带带来的安全、交通、经济、生态效益。

    北京路试点车辆动态诱导

    试点实施的北京路交通诱导信息系统，包括新的交通指示标牌。标牌融入最先进的交通诱导信息系统，指示道路的通行箭头用发光液晶分色板显示前方道路拥堵状况，分为3种颜色指示。市民开车来到一个路口，交通指示牌红色表示前方道路或下一个路口交通拥堵或发生交通事故；黄色表示前方道路或下一路口道路拥挤或道路维修造成关闭车道，车辆需改道等信息；如果绿色就表示交通畅通。通过路面监控系统实时更新路况信息。

    同时，动态交通诱导系统还包括，交通指示牌上标示指北针、当前路名、路口不同方向前往的重要地名、与下个路口距离长度等内容。采用的LED动态信息指示牌使用太阳能供电；各种通行指示标志还采用能主动发光的环保材料制作，夜间可通过白天聚集的太阳能发光，既节能又增加了夜间市民的可辨性。

    ■实施障碍

    北京路有2个瓶颈

    北京路从金洲湾路口到永平路口，有17个路口，全长5.07公里。除北辰大道与白云路的间距为1211米外，其他大部分路口的间距都在200米-500米，基本满足了施行绿波和交通诱导系统的设置要求。交警部门介绍，北京路主要路口禁左后，道路通行能力提高，交通运行得到较大的改观，但存在穿心鼓楼路口、尚义街路口两个瓶颈点。

    穿心鼓楼路口从北向南只有一个车道，与其他路口不匹配，是由于车道数不足，容易造成车辆拥堵；尚义街路口因车流、人流过于集中，通行效率低下，随着市民交通需求的增长，交通拥堵由纵向向周边区域蔓延。而北京路禁左改造时仅在市政府、十五中、尚义街等少数地方设掉头点，邮电大楼、交三桥、穿心鼓楼等路口周边缺乏迂回道路，也导致了左转车流集中到上述掉头点，车流饱和，造成拥堵。

    ■建议措施

    调整解决2个瓶颈

    方案拟对穿心鼓楼路口与海关之间路段公交车站和周边建筑进行改造。

    计划在人民东路与桃源街交叉路口增设信号灯掉头点，缓解十五中和省军区掉头点压力；允许北京路车辆左转进入桃源广场，减轻穿心鼓楼压力，并完善行人过街设施。通过绿波、交通诱导系统，消除路口增加后造成的行车延误。

    调整交三桥南口停车场出入口位置，交三桥南口停车场出口离路口只有30米，对交三桥往南车流有影响，将其出口调整到离交三桥路口100米处，减少对路口的干扰。打开北京路盘龙区政府门口中心护栏，增设双向掉头车道和人行道，封闭震庄宾馆的门前道路开口，车辆经在盘龙区政府门口掉头，以缓解邮电大楼和市政府门口的压力。

    建议调整青年路红会医院和威远街路口的公交站台，设置港湾式站台，远离路口，减小对路口的干扰。

    ■有待完善

    诱导系统还有技术局限

    此次设计中，北京路信号系统的改造将按一二一大街和学府路的标准升级，信号系统不仅可以测定车流量，并具有分析当前交通状况的智能功能，还能监控道路车速，对所采取的信号模式提出建议性意见等。统一的信号控制系统将摆脱以前的单路口信号灯控制，更便于多路口的连续控制。

    交警部门介绍，由于技术原因，目前，昆明市的交通信号控制系统主要存在控制模式与数据处理的局限性、交通流数据的非完备性、控制范围与通信方式的局限性、控制机理的局限性、反应速度的局限性、智能化程度的局限性和系统结构的局限性等。需要在试点使用阶段不断调整，进行数据库系统、智能分析系统信息不断升级完善。

    ■温情提示

    欢迎市民畅所欲言提建议

    苏志忠表示，昆明市试点实施的城市指示系统、绿波信号控制、交通诱导综合系统，目前在全国不少城市都有分项目试点，并且在北京、上海、南京等城市都取得了良好的效果。但交通诱导、绿波信号控制、智能分析系统也像一个孩子，需要不断的学习完善、积累知识和扩大信息库、积累完备的应对方案。希望市民能对城市指示系统、绿波信号控制、交通诱导系统方案提出宝贵意见和建议，通过征集意见汇总，交警部门及时调整方案设计，满足市民出行的需要。从今天起至4月6日，昆明市交警支队向热心市民征集建议，10天里您对缓解城区交通拥堵有什么好建议、对绿波信号、交通诱导系统有什么好设想，都可以拨打昆明市交警支队市民反馈电话0871-3055625反映。通过市民讨论，交警部门还将根据市民意见对城市交通指示信息系统进行改进，报请市政府批准。

    同时，本报也欢迎市民积极建言献策。移动用户编辑299+任意内容发送至106288962，联通和小灵通用户发送至10628896299，资费：0.2元/条□ 本报记者 张扬/文  曾滨/摄（春城晚报）