２００５年的昆明车市，就如昆明天气一般，“冷热”并不分明，虽时至农历大雪天，还可感受艳阳普照，经销商们在晒着太阳时，还憧憬着岁末最后一场“季候风”。“今年车市不算很热，但是销售还是完成了预定计划，到年底，还有最后一次销售的小高潮，可以说是２００５年车市最后的疯狂啦！”一车商昨天说。

    岁末清仓促销在即

    眼看就要撕去２００５年最后一月的日历，对过去的一年，车市经销商们多数都有种轻松感。

    云南商务汽车销售服务有限公司世博销售中心的丁麟先生说，虽然一年下来整体车市受诸多因素影响，相对比较淡，按以往进入９月，汽车销售会进入黄金期，今年没有，整体销售比去年同期减少了１／３，不过还是满足的。看到每月４０－５０辆的销售业绩，已经在车市销售榜上排在第二位，很满足啦！

    但一些经销同一品牌车型的经销商，因迫于手中还有积压的车，若不在今年销售完，将直接影响到明年。于是一场春节前降价销售行动将开始。

    一位经销某品牌车型的经销商说，由于此车型在配置、主要外观上没有得到消费者认可，一年的销售都不是很好，快到年底了，还有１０多辆没有出路，公司将考虑采用降价销售形式，在年底销售空，以图资金回笼，为明年进车做准备。

    据业内人士分析，年底历来都会出现一次销售小高潮，主要是商家为了完成年度销售指标，要对积压车辆进行处理，另外，消费者也会在年底进行一系列购车行动，于是买方、卖方都很看中年底这个小高潮。

    畅销车脱销积压车降价

    降价风是今年车市最大特点，无论进口车还是国产车，降价都很明显，一些赠送车内装饰、配置的“暗降”行为也比较普遍，再加上年底众多汽车厂家推出很多明年的新款车，以图抢得市场先机，于是年底的车市将热闹纷呈。

    “一些库存的１０万元以下车型，估计降价幅度会在３０００－５０００元左右，１０万元以上车型估计降价幅度更大。但是一些畅销车型，就是消费者想买都很难买到了，因为厂家脱销情况很明显。”丁先生分析道。

    云南世博汽车市场有限公司的赵桂林总经理说，从该车市总体看，脱销车型多集中在中档车型，如广州本田、别克凯悦等车型，汽车销售仍然以经济型车为主打。

    持币待购逐步消除

    按照车商的话说，持币待购者的购车心理防线，在年底也会有所突破，仅从目前购车者多用现金一次性支付车款的情况看，岁末还会有很大一批购车者蠢蠢欲动。

    “虽然受国家政策，以及加入世贸，包括油价上涨等原因影响，很多持币待购者，仍保持着观望态度，但一年下来整体车价浮动都比较平稳，没有出现先期预料的情况。进入岁末受部分车型车价下调形式吸引，一部分消费者肯定会控制不住最后防线，持币待购者踊跃购车现象会出现。”赵总说道。（完）（虞南）