玉溪是中老铁路国内段沿线站点最多、枢纽位置最突出的州（市）。中老铁路通车运营两年多来，有着昆玉同城化“南大门”之称的玉溪，南向战略节点地位和开放前沿阵地日益凸显。

铁轨铿锵，列车飞驰。玉溪市委、市政府牢记习近平总书记“云南经济要发展，优势在区位、出路在开放”的嘱托，在云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心中把握时代机遇、展示玉溪作为，以立足一隅谋全局的战略思维，变区位优势、交通优势、枢纽优势为产业发展新动能，全面提升玉溪在“大循环、双循环”中的嵌入度、贡献度和价值链地位。

去年10月16日，中老、中越国际冷链货运班列在研和货运站同时首发。

从“米”字形铁路网全面布局，到滇中（玉溪） 粮食物流产业园迅速崛起；从建设规模、建设速度国内罕见的绿色钢城投产，到云南元江中老铁路跨境物流产业园全速推进……一路向南、潮起云涌。如今，依托中老铁路黄金线路，玉溪围绕打造辐射南亚东南亚交通枢纽和重要基地，聚力提升通道能力、建设物流枢纽、开发沿线产业，勾勒出一幅挖掘产业新动能、构建开放新格局的锦绣画卷。

夯基础 强枢纽

走进研和站货场，货车往来、吊车忙碌，进口、出口南亚东南亚国家的货物在此装卸。作业区内，吊车正将集装箱严丝合缝地放到货车上，集装箱内装载的是从老挝进口的钢铁原料。鸣笛过后，货车启动，有序出场。

“研和站是中老铁路出昆明后南下的第一个货场，也是中老铁路最早开通使用的货场。今年1月，货场新增了一条货物线，一个新的货场也在规划建设中。”昆明铁路物流中心玉溪营业部主任许杰峰介绍，研和站占地1880.6亩，设计近期到发货物量180万吨/年、远期260万吨/年，最大年吞吐能力1000万吨。2023年度到货188.36万吨、发送8.97万吨。

研和站货站。

距研和站南侧200米，一个投资近20亿元的冷链物流园正在进行场地平整，预计6月开工，这里将建成一个具备口岸、中转配送、冷链仓储、交易等多功能为一体的物流园。玉溪物流投资有限公司总经理徐福伟介绍，随着物流园配套的海关监管场所建设，这里将成为国家骨干冷链物流基地、面向南亚东南亚的农产品铁路冷链物流集散中心。

研和站、冷链物流园，都是中国西南·玉溪国际物流港的一部分。物流港规划面积21.96平方公里，是集仓储物流、冷链物流、跨境物流、保税物流、商贸物流、多式联运等业态为一体的综合物流港，是玉溪市申建生产服务型国家物流枢纽的重要支撑、培育千亿级现代物流产业的重要抓手。物流港按“一港三组团”规划布局，三组团为研和组团、化念组团、新平大开门组团。

走进研和组团的滇中（玉溪）粮食物流产业园，各大项目建设如火如荼。3个月落地、4个月开工的省储备粮30万吨玉溪直属库项目楼房仓已封顶。“项目规划设计为楼房仓储粮，单体楼房仓设计仓容为7.5万吨，是目前全国最大单体楼房仓。”项目现场相关人员介绍。

依托中老、中越铁路交会的交通优势，滇中（玉溪）粮食物流产业园从规划建设之初起，就致力将玉溪建设成为“北粮南运”和“外粮内输”的区域性粮食仓储、加工、物流枢纽和面向南亚东南亚辐射中心的重要节点和仓储基地。当前，粮食中转库、玉溪粮油（冷链）应急保障配送中心、玉溪市救灾物资储备库、安佑年产20万吨饲料、滇雪年加工15万吨食用油精炼等项目均已建成投产。

路相通、物互联。玉溪正以构建网格化、一体化、智能化现代综合交通运输为目标，加快构建现代化综合立体交通网。走进远期通往东南亚出口大通道的峨石红（峨山至石屏至红河）高速公路玉溪段，建设热火朝天，全长26.558公里，目前累计完成投资22.77亿元，占总投资的52.61%；昆玉铁路扩能改造工程、大化园区铁路专用线建设全速推进；永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段，工程完成90%以上。

优环境 促开放

开放，不只是物流的连接、贸易的畅通，更是制度的突破、环境的涵养。

走进云南红创包装有限公司的厂区，国际国内一流的印刷机、戴维斯淋膜机、封边机等先进设备组成的生产线，正在进行现代化全自动生产。公司具备年产80亿包液体包材的生产能力，是国际上少数同时具备纸基液包三大包型（无菌包卷材、无菌包预制盒、屋顶包）及纸杯、纸碗和配套塑盖生产能力的综合型企业，主要产品市场占有率均位居全国前列。

“中老铁路开通后，相关部门引导服务到位，大幅提高了我们的运输效率，原来一批产品到泰国走海运需要12至15天，现在只需7至10天，降低了时间成本。”云南红创包装有限公司海外销售经理魏千皓介绍，今年1至4月公司出口量总额1900万元人民币，比去年同期增加了约15%。

优环境，促开放，育主体。近年来，玉溪市印发《推进对外贸易高质量发展三年行动实施方案（2022—2024年）》、《推进对外贸易高质量发展18条措施》等文件，促进外贸工作提质增效。今年一季度，全市外贸进出口总额达12.46亿元，同比增长46.9%，进出口增速居全省第三；全市新引进外商直接投资企业2户，实际利用外资13万美元。目前，玉溪市对外投资达49个项目，投资总额2.58亿美元，项目涵盖12个国家和地区。

云南猫哆哩集团食品有限责任公司。

为构建更高水平更深层次的开放格局，玉溪海关立足玉溪产业和外贸基础，在通关便利、降低企业成本、助力对外贸易等方面积极探索，主动服务、靠前服务，成效明显。

主动服务生物医药产业发展，指导玉溪沃森生物技术有限公司成功通过海关AEO高级认证，这是玉溪市首家海关AEO高级认证企业，也是全省生物医药领域首家海关AEO高级认证企业，2024年一季度，玉溪生物医药出口额同比增长1575%。同时，积极指导开展跨境电商业务探索，2023年6月，玉溪首单采用跨境电商B2B直接出口模式的货物顺利出口，玉溪跨境电商实现“零”的突破，截至今年一季度，玉溪市已有备案跨境电商B2B企业9家，跨境电商B2B直接出口货物报检3000余批，贸易额2.5亿元。玉溪海关发挥职能作用，服务企业拓展新兴市场，截至目前，玉溪已有12个水果包装厂、16个果园被俄罗斯列入《获得俄罗斯兽植局批准的中国输俄柑橘注册企业名单》，成为我省首批获得输俄柑橘相关资质的企业。下一步，将深入开展“关长送政策上门”服务，落实企业反映问题“清零”机制；结合“专精特新”企业调研活动，指导更多企业获得海关AEO认证；强化政策引导，鼓励符合条件的企业开展进境粮食加工、进境花卉种苗繁育、跨境电商B2B出口等业务，优化外贸结构。

谋项目 兴产业

去年，通过龙头带动、系统谋划、全链打造，玉溪市新能源电池全产业链实现规上总产值51.7亿元，增加值13.1亿元，目前规上企业达12户，向着打造国内一流新能源电池产业基地迈出坚实的一步。

玉溪高新区九龙片区。

去年底，玉溪市生物医药产业取得新突破，玉溪九洲生物技术有限责任公司科研人员历经15年潜心研发成功的马破伤风免疫球蛋白获得生产批件，这是国内首支高纯度、无防腐剂的人用马破伤风免疫球蛋白。

今年1月12日，全省首台（套）智能化食用油精炼生产线在云南滇雪粮油有限公司建成投产，可大幅降低生产成本，高效去除脂肪酸和塑化剂，实现全过程智能化控制质量，全面重塑“放心油好品质”的滇雪品牌。

从能源到制造、从农业到外贸、从流通到服务，门类齐全、体系完备、创新力足，在云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心中，玉溪必将写下浓墨重彩的一笔。近年来，玉溪坚持以新型工业化为主攻方向，加快构建现代化工业产业体系，聚焦“两壮”，抓实传统产业转型升级，全产业链重塑玉溪卷烟工业新优势，全产业链打造绿色钢铁新动能；聚焦“两新”，抓实新兴产业培育壮大，全力发展新能源电池产业，持续推进生物医药全产业链集群发展。

玉溪市生物医药产业依靠区位优势、资源优势、政策优势迅速发展，亮点频现。2023年，玉溪沃森生物13价肺炎球菌多糖结合疫苗在泰国上市，并正在近20个国家开展注册准入，mRNA新冠疫苗被国家批准纳入紧急使用；泽润生物二价宫颈癌疫苗WHO-PQ申请获得世界卫生组织受理；九洲生物马破伤风免疫球蛋白获得生产批件；赛灵药业跻身云南省非公企业创新能力10强，“恒古骨伤愈合剂”被评为全国100个优势中药品种，获云南省人民政府质量奖。

玉溪市新能源电池全产业链发展也取得可喜成绩，全市始终紧盯行业龙头企业，坚持“资源—材料—电芯—电池—应用—回收利用”全产业链打造，着力扩规模、延链条、拓应用，目前已完成电芯、电池、隔膜、正极材料、负极材料的布局，新能源电池全产业链雏形初显，成为全省重要的新能源电池产业基地之一，聚焦千亿工业产值目标，正在推动玉溪从“烟时代”走向“烟+锂时代”。2024年，新能源电池全产业链力争实现产值100亿元以上，增加值25亿元。

玉溪市紧紧围绕“3815”战略发展目标和壮大“三大经济”的决策部署，谋划项目、壮大产业、做强园区。坚持全市“一盘棋”，深入实施开发区振兴三年行动，统筹资源利用、优化产业布局，推动产业链式发展，提升产业竞争力，促进园区规模质量双提升。全市落实省开发区振兴三年行动重点任务工作连续得到省委、省政府主要领导批示评价为“好”，玉溪市在2023年度全省园区经济发展考评中排名第三。今年一季度，玉溪市开发区实现规上工业总产值602.49亿元，同比增长3.6%，高于全省开发区4.9个百分点；完成固定资产投资51.16亿元，同比增长35.4%，高于全省开发区24.1个百分点。