中央广播电视总台央广记者现场提问
中央广播电视总台央广记者：
我注意到19日晚云南省疫情防控领导小组指挥部发布第10号公告后，20日，已有个别州市向社会公布了开放景区的名单。对于旅游景区这样的涉旅企业，省级文旅部门有复工的安排吗？
杨德聪：
谢谢你的提问，这个问题提得很好。省文化和旅游厅正在按照省委、省政府“一手抓好疫情防控，一手抓好稳定经济运行，努力完成全年经济社会发展目标”的要求，依照《云南省应对新冠肺炎疫情分区分级防控的实施意见》，统筹推进文旅行业疫情防控和涉旅企业与经营性文化企业恢复经营的各项工作，很快会印发一个指导性意见。同时，我们也赞赏各地根据当地的实际情况，迅速作出涉旅企业的复工安排。总的考虑和安排：一是应复尽复，有序恢复。各地要按省疫情防控领导小组指挥部10号通告中的三个风险等级划分的规定要求，及时调整疫情防控策略，在涉旅企业与经营性文化企业恢复经营中分区分级，把握好节奏、有序推进，防止无序混乱而引发其他问题。二是不同业态、区别对待。也就是说，在同一风险等级地区不同业态企业的复工上，时间安排、消毒防疫、人流控制等措施要求要体现实事求是，不能搞“一刀切”。三是因地制宜、不求一律。要针对不同企业的经营状况及其经营地点和时段的不同，有针对性地做出安排，采取有针对性的工作措施。
新华社记者现场提问
新华社记者：
请问交通部门在落实7项具体措施做好运输环节的疫情防控工作方面都采取了哪些办法？
张惟健：
谢谢！交通运输是国民经济和社会发展中的重要部分，同时又是老百姓日常生活不可或缺的重要环节。这个环节如何做好相关的防控工作，我认为非常重要。我们认真分析了存在的一些风险点，要怎么做好相关的防控工作，主要是以下七点：
第一，交通运输工具尤其是公共交通运输工具，包括客运班线、轨道交通、出租车、网约车等这些公共交通工具和公共交通工具要停泊的场所，就是我们俗话讲的场站都必须严格做好疫情防控期间的消毒、通风和卫生清洁。
第二，人员流动在这个当中是不可避免的，尤其是复工复产以后会有大量的人从外地返回，我们要求凡是进入我们客运场站的乘客必须坚持检测体温，无论是火车站、机场以及下一步恢复的客运站都是必须坚持的。如果发现有体温异常的，要按照卫生防疫的相关规定及时处理。
第三，在乘坐的过程当中控制客座率。交通工具空间密闭，通风条件不太好，大家坐得很近，这样就为病毒的传播创造了条件，所以我们严格规定要控制客座率，让乘客隔位坐，分散坐，并且在交通工具的后排都会预留一个空间，为途中发现体温异常乘客和其他相关情况时提供临时隔离的空间。
第四，一定要坚持乘客的信息登记。从购票、到站我们都要采集相关信息，做到可溯源。关于这项工作希望广大乘客一定要配合，运用好我们的云南抗疫扫码。目前，我们已经在班线、公交、地铁站、出租车普及了扫码行动，如果发现疑似病例或是有同乘者时，可以溯源从而迅速找到其他接触者。
第五，加强途中和事后的疫情防控。途中如果发现有异常乘客时，就要迅速将疑似病例乘客送到最近的一个留观站，不能再乘车继续预定旅程。
第六，加强一线工作人员的防护物资保障，做好自身防护，包括售票人员、安检人员、司乘人员等。
第七，最后一点，也是最简单、最有效的，我觉得也是很应该做的事，就是乘坐交通工具一定要戴口罩，无论是服务人员、司机或是乘客，这个想要特别提醒一下，这既是保护自己也是保护他人，是对别人的尊重，也是这个社会文明进步的标志，是负起社会责任的表现。谢谢！
中国网记者现场提问
中国网记者：
我的问题和交通有关，张副厅长您刚刚提到了运力增加，人员乘坐的防范措施，请问，在货物交通运输环节的疫情如何防控？谢谢！
张惟建：
货车和与之相关的货物运输是与复工复产以及生产生活都息息相关的，疫情开始的时候，我们就采用了防控保障措施，但在具体处理的时候，局部有一些偏差，如何正确防控是需要准确理解和把握的。我们要防控的是人，防控启动时要防控的是人员流动，大量的客流带来了传播风险，可能通过交通工具传播扩散。防控的重点虽是客运，但货运也是群众日常生活必需环节。在物资运输中，有重要物资、有应急物资、有生产生活物资，比如鲜活农产品，这些是群众日常生活都需要的，任何时候都需要做好运输保障工作。在防控保障过程中，我们要把握这辆货车来自哪里，特别要搞清楚是否来自重点疫区，如果来自重点疫区需要主要针对驾驶员进行筛查、排查。要筛查、排查驾驶员有没有体温异常，有没有和确诊或疑似病例有近距离的接触，随后根据调查结果区别处置。如果是来自非重点疫区的，在对货车司机进行调查、检测和对车辆进行消毒后就快速放行。我们在保障重点物资、应急物资、特殊人员的运输过程中已经开辟了“绿色通道”来进行保障。我省从疫情开始到现在，已经保障了95271辆次的货运车辆，这也是到现在整个物资供应没有出现短缺的原因。另外，在复工复产的这个阶段，很多的建筑原材料运输工作启动，这期间防控过程一定要把握好，不是不防，是要制定好有效有区别的措施做好货运和客运防控工作，同时要为货运安排专门的检测通道，提高通行效率，既防控好又保证物流的通畅。谢谢！
蔡祥荣：
提问环节到此结束，谢谢各位记者的提问，也感谢各位发布人的解答。各位记者朋友，当前，疫情防控已经到了一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展的关键时刻。各媒体要在继续大力宣传好、报道好我省疫情防控工作的同时，加大力度解读好我省实施分区分级防控、有力有序加快推动复工复产、助力我省经济社会稳定发展的一系列重要举措，为全省奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利贡献力量。
今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
云南网记者：
陆主任，我还有一个问题想请问您，10号《通告》的发布，是否意味着我省疫情防控已告一段落，或者说已取得决定性胜利，一些防控措施将不再采取？
陆林：
这个问题十分重要，大家也非常关注。
在省委、省政府的坚强领导下，经过各地各个方面的共同努力，我省疫情防控取得积极成效，疫情态势总体可控向好。但我省目前面临的疫情形势依然复杂严峻，既不是告一段落、更不是取得决定性胜利，防止疫情反弹仍然是我省面临的重大挑战和艰巨任务。为此，我们必须保持足够清醒的认识，实事求是进行科学研判，要切实把思想和行动进一步统一到省委、省政府决策部署上来，从全面防控向精准防控、重点防控转变，把分区分级精准防控的要求落实、落细、落地，强化源头防控、属地防控、联防联控，把各项防控工作做得更加精准、更加科学、更加周密，更具针对性、更具有效性。要坚决克服松懈、麻痹和“歇歇脚”思想，坚定信心、再接再厉，不获全胜决不收兵。
谢谢！
中国网记者：
张副厅长请留步，我这边也有一个问题想请问一下您，请问，面临复工复产交通量增加的新形势，交通部门是如何做好交通运输环节的疫情防控工作的？
张惟健：
根据省里的综合研判，全省疫情防控工作已经进入了一个新的阶段，按照习近平总书记的要求，我省的防控工作要按照“科学防治、精准施策”来开展。省委、省政府非常明确，目前，要从原来的全面防控向精准防控和重点防控转变，这是精髓，我觉得一定要抓牢，整个防控工作都要围绕这个转变来开展。通过分析研判，我省的主要风险还是防输入，因为我省的主要病例是输入病例。防输入工作从交通这个层面来讲就是要把住关口，这是非常重要的。同时，随着复工复产大量人员都要进入云南，工厂要复工、重要的工程也要复工，下一步还有复学等，人员流动量会加大。围绕复工复产来开展防控工作，交通必须服从和服务于疫情防控和经济社会发展这个大局，一手抓疫情防控，一手抓运输保障。交通运输是一个大动脉，必须要把农民工、工人以及所需物资落实到位才能恢复生产。我们提出“防而不堵、疏而不漏”的措施，不是简单的像疫情防控初期那样“一刀切”，到处设卡、到处封堵，“疏而不漏”是既要把交通畅通起来，又要把存在传染和扩散的风险因素排查出来，这不是一味的防堵。“疏而不漏”，实际上就是“精准施策”，分区、分级、分类按照省里面的决来做。
第一方面，坚持原来的关口前移，把住入口。在机场、火车站、高速公路和国省干线的省界入口，所有拟入滇人员须填写《个人健康申报表》，接受体温检测，如有发热、咳嗽等情况，就地隔离排查。同时实施人员分类管理：一是对湖北省内已实施交通管控州市的拟入滇人员，一律劝返。二是对湖北省内未实施交通管控州市的拟入滇人员，在滇有工作单位或有固定居所的，集中隔离医学观察14天；在滇无工作单位或无固定居所的一律劝返。三是来自其他疫情高风险地区的拟入滇人员，须填写《个人健康申报表》，集中或居家隔离观察14天。居家隔离的要自觉接受社区管理。四是来自非疫情高风险地区的拟入滇人员，须填写《个人健康申报表》。
大家可能会对10号《通告》存在一些疑问，按照中央的相关决策部署和湖北外防扩散的管控做法，我们也采用了交通管控，比如，湖北省内实施交通管控州市的人员和虽未实施交通管控但工作不在云南、居所不在云南的人员这段时间就暂时不要入滇，这并不是说要区别对待，而是疫情防控的需要。
按照10号《通告》，我们在高速公路、国省干线和省界入口共设置了28个检测点，除了刚才讲的火车站、机场都做好了相关工作外，这28个检测点一定要严格把好车辆人员的入口关，做到逢车必查，逢人必检，严格体温检测，并督促来滇的人员填报《个人健康申报表》。2月10日开始，我们在“游云南”平台中设置了“入滇登记”小程序，开始用手机进行信息录入，2月20日起，该小程序与我省卫健系统的个人健康申报内容完成合并统一。“入滇登记”小程序会提醒欲入滇人员进行填报，只要预先填写好完整信息，到各检查卡点只需扫码就能快速通行。再强调一下，一定要坚持做好个人信息填报工作，这样我们才知道你是谁、你从哪里来要到哪里去、有没有疫情防控中会出现的相关情况。比如，有没有什么症状，有没有在14天内到过重点疫区等等。这是疫情防控方面重要的一环，请大家一定要配合做好。
第二方面，分区分级放开内部。云南属于中风险和低风险区域。在低风险地区，要求恢复到疫情发生前正常的生产、生活秩序，其中就包括交通运输秩序，需要保证交通畅通，不得封路、封村、封社区、封市场。在中风险地区，也要有序恢复正常的生产、生活秩序和交通秩序。对无确诊病例的乡镇、街道、城乡社区等，可参照低风险地区的防控措施来保证正常的交通和生产、生活秩序。只有通过这样的保障措施，我们才能做到在把住关口的同时内部放开，为我省经济建设、企业复工复产、重大工程恢复带来人力、物资的支撑。同时，我们还要把供需两方对接起来，为农产品、高原特色农业的发展提供输送渠道，保证交通畅通，内部放活。目前，省里明确了在省内区域已经设立的各个交通检查卡点要全部撤销，要全面恢复交通运输的正常运行来保障复工复产和重要物资、生产资料、生活资料运输顺畅。但要强调的是，在运输的恢复过程当中，我们之前提到的7项防控措施一定要做好。谢谢！
