供保障。这三类车在信息化管理当中已经实行了一个完整的闭环。
第二个问题，确实是目前为止，全省“两客一危”共有车辆29215辆。这些车辆全部安装了卫星定位装置，100%的安装，入网率达到100%。上线率保持在95%以上。
人民公安报：
您好，我想请问省旅发委的领导，目前在云南省道路交通安全方面做了哪些工作？
人民公安报记者提问。记者 田源 摄
马迎春：
感谢媒体对云南旅游工作的关注和监督。近年来，我们在旅游安全生产方面做了以下工作：首先在今年开展旅游市场秩序专项行动当中，把旅游安全生产作为一个重要的指标一票否决，列入对各州市人民政府的考核。第二，我们和相关部门联合下发了若干的文件、通知和要求，每一个特殊的天气情况、特殊时期都会有明确要求。第三，我们加强了对旅游企业和旅游从业人员，特别是旅游车公司的监督管理，经常组织明察暗访，采取不打招呼、随机抽查等多种方式。第四，我们给导游设置了专座，正在采购，下一步要配置车载视频。第五，6月29日，那天我们组织了一个高空摩天轮的救援演练，也是旅游安全生产月的一个演练。在大观楼80米高空，全国首次组织的这么一个高空救援和在大观楼组织水上项目的救援演练。
我们需要做的事情还很多，尤其是暑期到了，旅游旺季也到了，安全生产形势不容乐观，这根弦必须绷紧。
马迎春回答记者提问。记者 田源 摄
新华网：
上午好，我是新华网的记者，接下来怎样加强对拖拉机驾驶员的管理？这方面有些什么样的措施？
新华网记者提问。记者 赵嘉 摄
左荣贵：
农业部门对拖拉机驾驶员管理的措施主要是涉及到这几个方面：首先，办理业务严格做到依法行政。第二，执行安全监管制度，不断完善安全生产监管的长效机制。第三，持续开展安全宣传教育，不断强化安全生产意识。第四，积极开展安全执法检查，遏制农机事故的发生。
左荣贵回答记者提问。记者 田源 摄
春城晚报：
各位领导好，我是春城晚报记者。我想问刚才领导通报过程中了解到校车超员的情况比较严重，请问教育厅的领导，我们在校车管理当中会加强哪些方面的措施？
再想问一下校车超员屡禁不止的情况是由什么原因造成的？
春城晚报记者提问。 记者 田源 摄
付甫剑：
各位好，我是省教育厅付甫剑。
全省将近4万多个学校，农村中小学有一万多个学校，但实际上真正符合标准的校车不足千辆。省、市、县各级相关部门都进行了专项整治，有所改善，应该说还没有从根本上得到扭转，真正要扭转校车的严峻形势，还是要加大投入。
第二，结合两次省政府召开的会议，“4·28”和“5·19”召开校园安全工作会，在会议上明确要求各相关部门要形成合力，严厉查处校车违法营运的情况。主要查人、查车、查制度、查危险路段和特殊节点。最近马上下发暑期预防交通事故专项治理。6月份，结合省安委办的要求，开展拉网式的排查，感谢大家继续关注关心我们的校车工作。
付甫剑回答记者提问。记者 田源 摄
李新：
专项整治是为了更好预防。道路交通安全关乎你我他，关乎广大人民群众生命财产安全。今后，我们在工作中也将定期通报典型案例，曝光违法行为，请媒体用你们的镜头和文字关注交通运输安全工作，为预防重特大道路交通事故、建设安全、有序、畅通的道路交通环境作出我们媒体的努力。
今天的发布会到此结束，谢谢大家。
